Lewis Hamilton gana el cuarto título mundial en el Gran Premio de México

Lewis Hamilton gana el cuarto título mundial en el Gran Premio de México: (In english below)

Lewis Hamilton se aseguró su cuarto título mundial en el Gran Premio de México a pesar de terminar noveno después de un enfrentamiento con su rival Sebastian Vettel.

El cuarto título mundial de Hamilton lo convierte, sin duda, en el piloto británico de Fórmula 1 más exitoso de la historia.

Se une a Vettel y al francés Alain Prost en cuatro títulos mundiales, solo detrás de Michael Schumacher, el plusmarquista de todos los tiempos con siete y de los cinco argentino Juan Manuel Fangio.

Hamilton se llevó las manos a su casco mientras cruzaba la línea, reduciendo la velocidad del auto y tratando de asimilar su logro en la vuelta lenta.

Vettel se puso a su lado y aplaudió cuando la multitud se puso de pie para reconocer un hito histórico para el deporte.

El piloto de Mercedes sufrió un pinchazo cuando fue golpeado por el Ferrari del  Alemán en la primera vuelta, y el incidente también rompió el alerón delantero de Vettel.

Vettel hizo un mejor progreso en el campo que Hamilton, subiendo al cuarto lugar, pero necesitaba terminar segundo para mantener vivo el campeonato.

La carrera fue ganada por Max Verstappen de Red Bull, que dominó desde el frente después de tomar la delantera en la primera curva, una movida que condujo a la colisión entre Hamilton y Vettel.

Cuando dos rivales colisionan

Hamilton había hablado de querer ganar el título con estilo al ganar la carrera, pero esas esperanzas se evaporaron en la tercera curva, cuando su rueda trasera derecha fue cortada por el alerón delantero de Vettel.

El incidente se desarrolló a través de la combinación derecha-izquierda-derecha de esquinas inmediatamente después del inicio.

Verstappen se había sentado alrededor de la parte exterior del derecho de la curva uno, y tomó el segundo en la izquierda siguiente en la curva dos, cortando y dañando ligeramente el alerón delantero de Vettel mientras tomaba la delantera.

Hamilton luego vio una brecha en la parte de afuera en la curva tres y fue por ella. Él tomó la posición, pero su neumático trasero derecho fue recortado por el Ferrari de Vettel cuando salieron de la esquina.

Ambos hombres se enfrentaron al final de la vuelta con llantas nuevas de compuesto blando, con la intención de llegar hasta el final sin detenerse nuevamente, y se unieron por detrás, con Vettel por delante, con Carlos Sainz de Renault entre ellos.

“¿Crees que él me golpeó deliberadamente?” Hamilton le preguntó a su equipo, que no respondió.

Vettel comenzó a progresar, ganando posiciones con regularidad, pero Hamilton, cuyo coche carecía de carga aerodinámica por un difusor dañado causado por su pinchazo, se encontró a sí mismo atrapado detrás de Sainz durante casi 30 vueltas, momento en el cual Vettel estaba en la octava posición.

“¿Qué posición necesito?” Hamilton le preguntó a su equipo que faltaran 15 vueltas. Le dijeron que Vettel necesitaba ser segundo, respondió diciendo: “¿Es eso posible?” “Negativo”, fue la respuesta.

Vettel luchó duro, pero una vez en el cuarto lugar, preguntó hasta qué punto su compañero de equipo Kimi Raikkonen estaba en tercer lugar. Cuando le dijeron 26 segundos, dijo: “Mama mía. Creo que es demasiado”.

En las últimas vueltas, la carrera de Hamilton se animó con una tremenda eliminación con McLaren de su antiguo rival Fernando Alonso durante varias vueltas, que culminó en carreras de lado a lado desde la curva 1 hasta la curva 6, cuando faltaban 3 vueltas para que Hamilton finalmente mover palo.

Eso lo colocó en el noveno lugar, la posición que habría garantizado el título, incluso si Vettel hubiera logrado colarse en el segundo lugar en las últimas vueltas.

Verstappen completó una victoria convencional, con Bottas y Raikkonen ocupando las posiciones finales en el podio.

 

 

In English:

Lewis Hamilton wins fourth world title at Mexican Grand Prix

Lewis Hamilton clinched his fourth world title at the Mexican Grand Prix despite finishing only ninth after a clash with rival Sebastian Vettel.

Hamilton’s fourth world title makes him unquestionably the most successful British Formula 1 driver in history, moving him one championship clear of Sir Jackie Stewart.

He joins Vettel and Frenchman Alain Prost on four world titles, behind only Michael Schumacher, the all-time record holder on seven, and Argentine Juan Manuel Fangio’s five.

Hamilton put his hands to his helmet as he crossed the line, slowing the car down to a crawl as he sought to take in his achievement on the slowing down lap.

Vettel pulled alongside him and applauded as the crowd rose to their feet to recognise a historic landmark for the sport.

The Mercedes driver suffered a puncture when he was hit by the German’s Ferrari on the first lap, the incident also breaking Vettel’s front wing.

Vettel made better progress back through the field than Hamilton, climbing up to fourth place, but he needed to finish second to keep the championship alive.

The race was won by Red Bull’s Max Verstappen, who dominated from the front after taking the lead at the first corner, a move that led to the collision between Hamilton and Vettel.

When two rivals collide

Hamilton had talked of wanting to clinch the title in style by winning the race, but those hopes evaporated at the third corner, when his right rear wheel was clipped by Vettel’s front wing.

The incident developed through the right-left-right combination of corners immediately after the start.

Verstappen had sat it out around the outside of the right-hander of Turn One, and snatched second into the following left at Turn Two, clipping and lightly damaging Vettel’s front wing as he took the lead.

Hamilton then saw a gap on the outside into Turn Three and went for it. He took the position but his right rear tyre was clipped by Vettel’s Ferrari as they exited the corner.

Both men pitted at the end of the lap for fresh ‘soft’-compound tyres, intending to go to the end without stopping again, and rejoined at the back, Vettel ahead, with Renault’s Carlos Sainz between them.

“Do you think he hit me deliberately?” Hamilton asked his team, who did not reply.

Vettel began to make progress, gaining positions with regularity, but Hamilton, whose car was lacking downforce from a damaged diffuser caused by his puncture, found himself stuck behind Sainz for nearly 30 laps, by which time Vettel was up to eighth.

“What position do I need?” Hamilton asked his team with 15 laps to go. He was told Vettel needed to be second, responded by saying: “Is that possible?” “Negative,” came the reply.

Vettel fought hard, but once into fourth place, he asked how far team-mate Kimi Raikkonen was ahead in third place. Told 26 seconds, he said: “Mamma mia. I think that’s a bit too much.”

In the closing laps, Hamilton’s race was enlivened with a tremendous scrap with his old rival Fernando Alonso’s McLaren for several laps, which culminated in them racing side-by-side from Turn One to Turn Six with three laps to go before Hamilton finally made the move stick.

That put him into ninth place – the position that would have guaranteed the title even if Vettel had managed to sneak into second in the closing laps.

Verstappen completed a copybook win, with Bottas and Raikkonen taking the final podium positions.